С самого начала и до последнего заезда держала абсолютно всех в напряжении вчерашняя гонка «Локомотива» с клубом «ГКМ» из Грудзёндза. Сначала было боязно, а сможет ли наша команда навязать борьбу гостям, с их очень крепким составом? Навязали, повели в счёте с самого начала гонки, но аппетит приходит во время еды, и встал вопрос о завоевании бонусного пункта. Справились и с этой задачей. Однако эмоции не отпускали как хозяев, так и гостей и по окончании гонки.
Тренер гостей, Роберт Кемпиньски выглядел явно расстроенным:
- Не на такой результат мы здесь надеялись. Не знаю, правда, можно ли считать наш проигрыш тут неожиданностью, но он случился. Другим клубам удавалось навязывать борьбу в Даугавпилсе и даже выигрывать здесь, а у нас не получилось. Одной из причин стала слабая езда наших юниоров. Да и почти каждый гонщик команды недобрал свои очки, кроме Норберта Косцюха. Тот же Крис Харрис, которого я выпустил на трек только 2 раза. В первом своём заезде привозит с напарником 1:5, ужасно проспав старт, а во втором своём заезде снова ехал на 1:5 и ещё умудрился завалиться. Надо было спасать бонус, а он был очень медленным сегодня, поэтому больше и не выезжал. А ещё нам сегодня просто не везло, выпускаю тактической заменой Скотти Николза, а он на финише только третий. Снова выпускаю тактической заменой Андрея Карпова, а он на старте въезжает в ленту. Хотя до этой гонки у Андрея была просто потрясающая серия.
Сам Андрей Карпов выглядел ещё печальнее своего тренера:
- Я недоволен, потому что мы ехали сюда только за победой. И не скажу, что «Локомотив» был очень силён, скорее это мы сами проехали хуже, чем должны были. Про себя могу сказать, что сам разочарован своей ездой, проехал слабо, но человек не робот. Очень много гонок у меня было в последнее время и элементарно не хватило сил, внимания, концентрации. Отсюда и мой фальстарт. В спидвее надо контролировать себя, держать в руках, а сегодня у меня это не получилось.
Собой мог быть доволен Норберт Косцюх, явно лучший гонщик команды гостей в этот вечер, однако и он не улыбался:
- Я старался ехать как можно лучше на вашем треке. Не один раз мне приходилось тут соревноваться и нужные выводы я для себя сделал. У меня сегодня почти всё получалось, но чему радоваться, если команда проиграла? С тех пор как я первый раз приехал на ваш трек, то, возможно, что какие-то одиночные заезды мне и не удавались, то в общем я тут себя очень хорошо чувствую. Но, чтобы выиграть сегодня у «Локо», то вся команда, которая состоит из семи человек, должна проехать хорошо, или очень хорошо. В одиночку такие гонки не выигрываются.
По нашему тренеру, Николаю Кокину было видно, что у него камень с сердца упал. Однако сил радоваться осталось немного:
- Вся команда сделала хорошую работу, поэтому никого отдельно выделять не буду. Наконец то начали нормально возить очки те, от кого мы ждали этого с самого начала сезона. А Анджея Лебедева я сегодня выпустил на дорожку только 4 раза в профилактических целях. Мне бы не хотелось, чтобы он ещё один ноль привёз, чтобы перегорел. Надо было дать ему отдохнуть, прийти в себя. А сейчас главное, что мы всё ещё боремся за попадание в первую четвёрку.
Максим Богданов был одним из тех, от кого тренер нашей команды давно ждал результата:
- Не могу сказать, чтобы этот был какой-то перелом. Всё-таки на своём треке и так у меня неплохо получалось, большие проблемы были на выезде. И я не думаю, что тут проблема в состоянии техники или моей формы. Скорее всего проблема в моей голове. Не боюсь на треке, но бывали случаи, когда я подсознательно скидывал газ. Хотя в последнее время освобождаюсь от этих проблем. Думаю, что не только на меня, но и на всю команду оказала влияние совершенно непонятная насыпка нашего трека, которая была произведена осенью. Только сейчас команда почувствовала себя на нашем треке, как на домашнем. А я надеюсь, что у меня всё теперь пойдёт по нарастающей. Швеция этому в подтверждение, мной там довольны, подписали на все гонки до конца сезона.
Кястас Пуоджукс обычно спокоен и, даже, флегматичен. Таким он был и после этой гонки, несмотря на два заезда с Н,Косцюхом, в которых борьба велась на каждом метре дистанции, на грани фола и за гранью фола:
- Своей ездой я доволен, но и вся команда отработала, как следует, отсюда и победа. Да, мне пришлось побороться с «Норби», но в нашем первом заезде это я совершил ошибку, позволив вывезти себя в забор. Сделал выводы и дальше уже я его повозил как следует. Была очень острая борьба? Может быть, но я ему больше не проигрывал. Теперь ждёт нас выезд в Равич, там всё будет зависеть от нас. Трек в Равиче мы знаем, регулярно проводим там предсезонные сборы, так что неожиданностей быть не должно.Будем надеяться, что ещё продлим себе сезон.
Кстати
Вчера состоялись ещё две гонки первой польской лиги. В этом году уже и непонятно, что является сюрпризом, а что нормой. Острув у себя дома уступил Люблину 40:50, хотя 3 недели назад выигрывал в Люблине всю гонку, а победу упустил только в последнем заезде. Бонус в этом противостоянии уехал в Люблин. А Лодзь завершила вничью домашнюю гонку с Гданьском, 45:45, но бонус остался за Гданьском.
В турнирной таблице всё очень плотно. На третьем месте Люблин с 14 очками в 11 гонках, дальше идёт «Локомотив с 12 очками в 11 гонках. Следом за нами расположились Лодзь и Острув, у которых также по 12 очков но в 10 гонках. Наша команда стоит выше по результатам личных встреч и по разнице малых очков. «Локо» осталось провести последнюю гонку на треке записного аутсайдера, в Равиче, в которой мы должны брать 3 очка. У наших прямых конкурентов за попадание в первую четвёрку по две гонки в запасе, но эти гонки или между собой, или с лидерами, командами Гданьска и Грудзёндза. И в данный момент имеется очень большое количество вариантов расположения команд по окончании основного этапа.
Первая польская лига
- ГБО+/-
- Wybrzeże Gdańsk10418+48
- GTŻ Grudziądz10216+67
- Lubelski Węgiel KMŻ11314+64
- SK Lokomotive11312+12
- ŻKS Ostrovia Ostrów Wielk.10212-19
- Orzeł Łódź10112-1
- Kolejarz Rawag Rawicz1002-171
Комментариев нет:
Отправить комментарий