вторник, 11 декабря 2012 г.

Календарь FIM SPEEDWAY GRAND PRIX 2013 Года.


Получена лицензия на 2013 год


 7-го декабря стало известно, что наш клуб первым получил бузоговорочную лицензию на участие в командном чемпионате первой польской лиги сезона 2013 года.
  На данный момент безоговорочные лицензии получили всего четыре клуба, три из которых представляют польскую экстралигу. Таким образом наш клуб стал первым, который выполнил все необходимые формальности для получения лицензии на следующий сезон. Остальные клубы лицензированы условно.
  Так же отметим, что польская федерация отказала в выдаче лицензии двум клубам второй лиги: команде из Рыбника и команде MIR из города Ровно. До 14 декабря у клубов есть возможность подать аппеляцию на решение PZM.

Томаш Голлоб хочет участвовать в ралли рейде Дакар


  Капитан сборной Польши и лучший польский гонщик Томаш Голлоб в 2014-м году хочет стартовать в ралли-рейде Дакар. После католического Рождества Томаш вылетает в США чтобы принять участие в спидвейных и мотокроссовых гонках. Во время своего прибывания в Соединённых Штатах он хочет встретиться с представителями компании Monster Energy чтобы договориться насчёт участия в Дакаре.
    Польский гонщик уже раньше проявлял интерес для участия в этом турнире. На смене между 2001 и 2002 годами он готовился участвовал в гонке на автомобиле Toyota. Однако тогда был вынужден отказаться от участия из-за возникших финансовых проблем. В этот раз гонщик надеется что таких проблем не будет т.к. есть договорённость с несколькими спонсорами.
  -На этот раз с финансами не должно быть проблем, потому что имя Gollob привлекает спонсоров. Гранд польского спидвея указывает на то, что идея участия в Дакаре, все больше и больше ему нравится.
 - Я знаю, это будет нелегко, но я люблю вызовы.
 - Дакар заманчив, потому что это очень престижно.
 Не каждый может конкурировать в этой гонке, - сказал Томаш Голлоб.   -

вторник, 4 декабря 2012 г.

FIM Gala Ceremony 2012


В воскресенье в Монако состоялся FIM Gala Ceremony 2021. На ней были присуждены титулы и награды чемпионам мира в различных видах мотоспорта.
Свои награды получили Chris Holder и Michael Jepsen Jensen
 Chris Holder приехал в Монако на одну ночь. Все это связано с его травмированной ногой. Как он признался, он не хотел перегружать её. - С моей травмой идет все лучше и лучше, и это хорошо для меня. Я не могу дождаться, чтобы вернуться домой. Тогда я смогу начать восстановление и укрепление ноги - поведал он о своих планах.













фото

вторник, 27 ноября 2012 г.

Регламент соревнований 2013 в Польше


  16 ноября в Варшаве всех порадовал Наблюдательный Совет АО "Спидвей Экстралига". Принято решение относительно регламента соревнований на 2013 год, а также последующий период розыгрышей сильнейшей лиги страны, в том числе первой и второй лиг. Разработкой свода правил занималась группа экспертов, назначенная Польским Авто-Мото Союзом. Результат труда специалистов был представлен на рассмотрение Совету. Как оказалось, не все предложения пришлись по вкусу функционерам. Окончательно Наблюдательный Совет решил принять следующие изменения:

Сезон 2013


1. Количество команд.

В Экстралиге будут принимать участие 10 команд. После завершения сезона "вылетают" три команды. Путёвку в высший дивизион получает победитель первой лиги. Сезон состоит из 18-ти туров основной части розыгрышей, в которой команды соревнуются по системе "каждый с каждым". После основной части турнира разыгрываются два полуфинала, финальный матч и встреча за бронзовую медаль. Поддержки не получил замысел о том, чтобы победитель основной части выбирал себе соперника в полуфинале.

В первой лиге стартует 7 команд. Сезон будет состоять из 14-ти туров основной части розыгрышей, в которой команды соревнуются по системе "каждый с каждым". После основной части турнира разыгрываются два полуфинала и финал. В Экстралигу проходит победитель первой лиги. Во вторую лигу "вылетают" две команды.

Остальные команды стартуют во второй лиге. Систему розыгрышей определит Главная Спидвейная Комиссия после завершения процесса лицензирования. В первую лигу проходит лучшая команда второй лиги.

Вопрос выхода и "вылета" в первой и второй лигах остаётся предметом обсуждения Главной Спидвейной Комиссии.

В сезоне 2013 не будут проводится соревнования "плей офф" в вышеназванных лигах.

2. КСМ (коэффициент среднематчевый)

В Экстралиге устанавливается верхний лимит КСМ на уровне 40 пунктов. Нижняя граница- 33. Команды, стартующие в неизменённом составе с прошлого сезона, также подлежат действию правила о КСМ.

В первой лиге устанавливается лимит КСМ на уровне 40 пунктов. Нижняя граница КСМ не установлена.

Во второй лиге КСМ будет определён Главной Комиссией после завершения процесса лицензирования.

В случае, когда какая-либо из команд не сможет выполнить требования о нижней границе КСМ, наказанием не будет техническое поражение, как раньше, а только штраф в размере 50 тысяч польских злотых. Также дополнительно будет снято одно турнирное очко за матч.

3. Минимальное кол-во польских гонщиков в составе.

Экстралига: 2 взрослых+ 2 юниора
Первая лига: 1 взрослый+ 2 юниора
Вторая лига: 1 взрослый+ 2 юниора

4. "Замена гонщика" может быть применена только за двух лучших гонщиков команды.Признаваться будут медицинские справки, выданные минимум на 15 дней. Среднезаездный результат будет подсчитываться после 9 и 18 туров.

5. В розыгрышах всех лиг будет действовать такая же сетка заездов, как и в предыдущем сезоне: юниорский заезд- второй, 14-й и 15-й заезды- номинированные. Поддержки не получило предложение вернуть так называемый "Золотой Тактический Резерв" (Джокер).

6. Польский гонщик, без учёта возраста, сможет стартовать в более низкой лиге, если в данном туре он не заявлен в составе своей команды из более высокой лиги.

7. Вводится правило жёлтой и красной карточки
, которые будут предъявляться за нарушения на дорожке. Наказанию будет подвергаться создание опасной ситуации на треке, а также попытки "украсть" старт. Вторая жёлтая карточка будет означать красную карточку и автоматическое исключение из заезда, в котором была получена вторая жёлтая карточка.

8. Принято решение вернуть пробу дорожки. На протяжении 30-ти минут в пробе дорожки смогут принимать участие два гонщика от каждой команды. Тест дорожки будет начинаться за 90 минут перед началом соревнований (раньше было 60 минут). Вводится лицензирование для специалистов по подготовке дорожки, а также должность Комиссара трека.

2014 год и последующие.

1. Количество команд.

Экстралига: 8.
Первая лига: 8.
Вторая лига: все остальные.

2 Система розыгрышей.

Основная часть- система "каждый с каждым". Два полуфинала, финальный матч и встреча за бронзовую медаль. Последняя команда Экстралиги и первой лиги "вылетает" в лигу классом ниже. В более высокую лигу проходят победители вышеназванных лиг. Предпоследняя команда Экстралиги и первой лиги будет бороться в "плей офф" соответственно с второй командой первой и второй лиги.


3. КСМ.

Начиная с сезона 2014 года, КСМ будет действовать во всех лигах!

4. Минимальное кол-во польских гонщиков в составе.

Экстралига: 2 взрослых+ 2 юниора.
Первая лига: 1 взрослый+ 2 юниора.
Вторая лига: 1 взрослый+ 2 юниора.

5. "Замена гонщика" будет возможна только за лучшего гонщика команды.

6. Начиная с сезона 2015 года, во всех лигах по 2 взрослых польских гонщика и 2 польских юниора.

7. Отсутствие Финансового Регламента, начиная с сезона 2013 года.
www.sportowefakty.pl

среда, 14 ноября 2012 г.

Максим Богданов: "Старты в первой лиге я рассматриваю только как последнее средство. "



  Максим Богданов: - Я пока не подписал ещё ни одного контракта, но охотно рассмотрю все предложения, особенно из экстралиги. Знаю, что прошедший сезон для меня был неоднозначный. Вначале я ощущал последствия травмы 2011 года, в рамках подготовки к сезону. Тяжело было войти в сезон, но потом было легче. Узнал экстралиговые треки, начал прилично привозить очки. Думаю, что восемь очков на треке бывшего чемпиона Польши это не плохой результат. На своём треке так же привозил уже свыше 10 очков. Тогда смотрел позитивно в будущее, но произошло глупое падение, снова получил травму и сезон практически для меня закончился. Я хорошо знаю, что могу позволить себе большее, чем показал в этом году. Я надеюсь, что мне удастся доказать это в экстралиге. Я подозреваю, что мой низкий KSM, тоже может этому способствовать. Знаю, что я не в той ситуации, чтобы я мог себе выбирать клуб в наивысшем дивизионе, но морально чувствую, что я готов к экстралиге. Старты в первой лиге я рассматриваю только как последнее средство. ( сказал гонщик для sportowefakty.pl)
  Владимир Рыбников: -Хотелось бы вернуть Богданова. Стали с ним говорить на эту тему.... К сожалению, травма негативно сказалась на его форме. Травма была очень серьёзной, Максу не удалось полностью восстановиться за зиму, а так же в сезоне получился рецидив. Макс неплохо себя чувствовал на ровном треке, а когда дорожка оказывалась потяжелей, получалось гораздо хуже. Это наш воспитанник, один из наших лучших гонщиков. Хочется чтобы он восстановился и успешно продолжал спортивную карьеру. (газета "Латгалес Лайкс")
  Владимир Рыбников: - Мы с удовольствием взяли бы Максима, но в первую очередь ему сейчас нужно вылечить травму, очень серьезную. ... Когда он будет готов физически и определены правила проведения чемпионата в новом сезоне, тогда начнем более предметные переговоры с этим гонщиком. Мы и сейчас с ним поддерживаем тесные отношения и потихонечку разговариваем на эту тему. Естественно, это наш воспитанник и ему место в нашей команде. (газета "Час")

 По материалам СМИ Польши и Латвии обзор подготовил http://metanol.lv/